盐城自行车队在江苏省第十七届省运动上取得了9枚金牌，其中在场地中长距离项目上的成绩更是遥遥领先于其他队伍，在男子4km个人追逐赛中，葛某预赛成绩为4′58″，田某预赛成绩为5′02″，在团体追逐赛的预赛中，盐城队成绩更是达到了4′47″（传动比规定为49：15，前后为钢丝轮），均为运动员最佳成绩。为此，有必要对该队伍的赛前训练进行分析，希望为其他运动队所借鉴。

1 研究对象与方法

1.1 研究对象

以盐城中长距离青少年自行车男子运动员的赛前训练为研究对象。

1.2 研究方法

1.2.1 文献资料法 查阅了大量与自行车训练相关的资料，并根据教练员为省运会比赛的备战训练计划，主要为赛前训练计划。

1.2.2 观察法 根据训练计划，观察运动员在训练中的完成情况，并时刻反馈到科研和相关的训练学专家。

1.2.3 数据统计法 根据训练计划和运动员完成情况，计算运动员运动负荷，并和运动成绩进行对比进行了统计。

1.2.4 实验法 日本产Sysmex ks-21n全自动血细胞分析仪，测试指标为RBC、Hb、Hct；日本产日立-7020全自动生化仪，试剂为上海长征生物科技公司提供，测试指标为BUN、CK；C、T：化学发光免疫法，美国产BACMAN Access，试剂为该公司提供。

2 结果与分析

所谓赛前训练是指运动员在参加重大比赛前为创造优异成绩所做的专门性准备训练过程。[1]其目的是使运动员在重大比赛时表现出最佳竞技能力，创造出优异运动成绩。这一过程的跨度也即时间的长短、训练内容的选择、方法手段的运用，以及运动负荷的安排，决定了赛前训练的效果。

2.1 赛前训练的时间安排

赛前训练阶段时间的长短影响赛前阶段训练任务的完成情况。一般认为运动员的能力由赛前水平提高到竞技状态处于一个非常高的稳定阶段所需要的时间平均为4～6周。[2]而从较低的运动能力到竞技状态第一区段这一过渡阶段再到最佳竞技状态获得的阶段的时间因多种因素的影响不同。同时，亦因不同专项运动的不同特点以及教练员的不同训练方法而各异，通常赛前训练阶段一般指比赛前6～8周[2]。参考过家兴[3]对参加亚运会自行车比赛的赛前安排以及SCHUMACHER等人[4]对于德国队参加悉尼奥运会自行车比赛的赛前安排，在考虑到海门比赛的气候以及场地情况，我们把中长距离自行车的赛前运动时间安排在赛前21天。

2.2 赛前训练运动负荷的安排

运动成绩的取得离不开日常的训练负荷，而赛前训练负荷安排得是否合理直接关系到竞技能力的完善和最佳竞技状态在比赛中的出现。

赛前负荷的控制，除了对于运动负荷量的控制，更需要对于负荷强度的控制，对于青少年运动员的训练水平相对较低，机体对负荷的适应能力比成年运动员弱，适应性反应的持续时间要比成年运动员短。因此，赛前训练在增加负荷强度的同时，也必须强调负荷量的增长。在赛前训练中，训练的时间和骑行的公里数都随着比赛时间的到来逐渐在缩短，虽然在第三周的训练时间和骑行公里数较第二周稍微增加，考虑到训练内容上，这阶段训练多以恢复、代偿耐力训练为主。基本符合赛前训练的安排。

在负荷的强度计算上，采用的是Neumann等人[5]的耐力训练分级标准。随着比赛时间的到来，代偿和恢复耐力基本呈现“U”形变化，力量耐力逐渐增加，竞速耐力随着比赛的时间缓慢下降，其中第一周和第二周基本持平。在第三周的强度训练时间虽然缩短，但是训练的强度却是逐渐增加的。

2.3 赛前训练的内容的安排

赛前训练内容的确定主要取决于赛前训练的主要任务专项的特点及运动员的训练水平等因素。根据竞技能力组成的5大要素[6]，我们在赛前训练进行了详细的安排。

在训练内容的安排上，基本以体能训练为主，在体能中，随着比赛时间的变化，为了防止运动损伤，在基础力量上基本以小肌群训练为主，基本避免大力量的深蹲、半蹲等练习，而逐渐增加可以预防运动员损伤的核心力量训练，并随着比赛时间临近主要递增练习强度；在速度和耐力的训练上，为了达到甚至超过比赛强度，速度训练逐渐增加，但是训练时间较短，耐力逐渐减少，但是和长距离比赛强度基本持平或降低；没有恢复就没有训练，在训练后运动员的牵拉和睡觉前的牵拉随着训练强度的增加而不断增加，使得运动员能更好地恢复，更好地完成次日的比赛；在技术和战术的训练上，基本为4km团体中启动编队和各圈骑行时间的分配为主，在4km个人的技战术训练上，以体力分配和启动后的第二圈训练为主。根据前期的科研测试结论中运动员心理状态较为稳定，所以在赛前训练周，心理训练安排的比例较少，但是心理训练对于青少年运动员的重要性可能会比成年运动员更重要。

文章来源：《青少年体育》 网址: http://www.qsntyzz.cn/qikandaodu/2020/1106/908.html